Программы развития Кировской области в годы Советского Союза.
География Кировской области. Страница: 118.
Для этого разработана специальная программа социального обустройства малых населенных пунктов области, рассчитанная до 2005 г. На первом этапе ее реализации – в период до 1995 г. – намечается возродить 370 деревень.Одновременно планируется пополнение села на 15,7 тыс. чел. за счет переселения из городов и трудоизбыточных районов страны. Такая практика в области уж есть, и нагляднее всего она проявилась в Арбажском районе.
На втором (1996—2000 гг.) и третьем (2001—2005 гг.) этапах предусмотрено восстановить по 400 населенных пунктов. На село дополнительно должны приехать из других регионов еще 35 тыс. чел.
Общие затраты на реализацию этой программы должны составить 948 млн. руб.
Программа предусматривает широкое социальное обустройство на селе: строительство жилья и объектов соцкультбыта, производственных объектов, автодорог с твердым покрытием. Необходима широкая газификация сельских поселений, улучшение условий труда и быта сельских тружеников, особенно женщин.
В тринадцатой пятилетке в области предусмотрено проложить 519 км магистральных, 1400 км межпоселковых и 500 км разводящих газопроводов. Газификация будет осуществляться от магистрального газопровода Ямбург — Тула. Газопровод пойдет от с. Рожки Малмыжского района на г. Киров. Газ придет в Уржум, Нолинск, Кумены, Котельнич, Суну, Халтурин, Советск, Кильмезь. До конца пятилетки намечается газифицировать 23 района области. В области осуществляется перевод на природный газ жилья и промышленных предприятий. Уже сейчас дешевым топливом пользуются в гг. Кирове, Кирово-Чепецке, Нововятске, Вятских Полянах. В ближайшее время газ придет в Фаленки, Оричи, Малмыж, Сосновку. На газ начинает переходить и автотранспорт.
По-прежнему в центре внимания остаются автодороги области. Продолжается строительство асфальтированных автодорог Омутнинск — Афанасьево, Белая Холуница — Нагорск, Уржум — Малмыж, Яранск — Санчурск, Советск — Кичма — граница Марийской АССР и др. Дорожные работы ведутся практически во всех районах области. Продолжается строительство новых мостов через Вятку в г. Кирове и г. Советске. Продолжается реконструкция Кировского аэропорта и строительство нового железнодорожного вокзала в г. Котельниче.
Большой размах строительных работ порой сдерживается нехваткой строительных материалов. Поэтому актуальна задача увеличения их производства. Планируется, в частности, расширение Кировского домостроительного комбината, строительство цеха силикатных блоков в п. Стрижи, кирпичного завода и цеха минераловатых плит в п. Просница, цех обжига извести в Оричевском районе, расширение советских камнеразработок и других карьеров в Советском районе, создание нового карьера по добыче гравия на месторождении Приверх Лебяжского района и др.
Усилятся темпы жилищного строительства. Чтобы обеспечить к 2000 г. каждую семью отдельной квартирой или домом, в области необходимо построить 270 тыс. квартир и вводить в действие, начиная с конца двенадцатой пятилетки, ежегодно более 1 млн. кв. м жилья.
Большие средства выделяются на охрану окружающей среды. Так, в плане на 1989 год предусматривалось выделить на осуществление природоохранительных мер около 18 млн. руб., что в 1,3 раза больше, чем в 1988 г., а в последующем еще более увеличить. Будут построены и введены в эксплуатацию очистные канализационные сооружения с биологической очисткой стоков в г. Слободском, на Вятскополянском машстройзаводе, в объединении имение Лепсе. Продолжатся работы по переводу котельных на природный газ, внедрению пылегазоулавливающих установок,, рекультивации нарушенных земель, восстановлению лесов и созданию зеленых зон вокруг городов и рабочих поселков.
Вернуться на: "География Кировской области". Часть 1. эмеральд болгария ставка
Ссылки на тему: